杭州到绍兴新选择:绍兴北站即将通地铁!
杭州到绍兴新选择:绍兴北站即将通地铁!
杭州到绍兴新选择:绍兴北站即将通地铁!改造5年多(duō)以来,在社交平台上广受网友和绍兴市民关注的绍兴北站综合枢纽(shūniǔ),有了最新消息。
6月22日,绍兴(shàoxīng)轨道交通1号线支线(会展中心站、绍兴北站站)顺利通过初期运营前安全评估。这(zhè)意味着目前该工程(gōngchéng)已具备开通条件,将(jiāng)于近期投入运营。届时,绍兴将开启地铁与高铁“无缝衔接”的时代。
地铁绍兴北站站究竟长啥样?如何实现与高铁换乘?6月23日,潮新闻记者(xīnwénjìzhě)提前(tíqián)探营。
绍兴将首次(shǒucì)实现地铁+高铁换乘
杭州人去绍兴(shàoxīng)游玩也有新选择
绍兴(shàoxīng)地铁1号线支线工程(gōngchéng)线路全长约7.3km,共设车站6座,全为地下车站。
本次初期运营范围为会展中心站—大庆寺站站前(qián)折返线(不含),线路全长约(quánzhǎngyuē)3.22km,开通(kāitōng)会展中心站、绍兴北站站2座车站,其中绍兴北站站的开通成为最大亮点。
这两个地铁站开通后,绍兴市民可乘坐(chéngzuò)地铁直达绍兴北站。
绍兴(shàoxīng)(shàoxīng)京越地铁有限公司党委委员、副总经理李会告诉(gàosù)记者,这是绍兴首次实现地铁+高铁的便捷换乘,也将为地铁沿线的区域经济发展提供助力。
“以前乘客到达绍兴之后,通常会(huì)选择公交、网约车、出租车(chūzūchē)或者家人朋友开车来接。”李会介绍,绍兴北站通地铁以后,乘客既可以选择坐地铁(zuòdìtiě)到达绍兴市区,也可以直达柯桥(kēqiáo),非常方便。“下了高铁以后,像鲁迅故里、沈园等绍兴著名景点(zhùmíngjǐngdiǎn),都可以坐着地铁快速前往目的地。”
“盼了很多年(hěnduōnián),儿子对高铁特别感兴趣,马上暑假了,以后带(dài)着他去绍兴北站坐高铁出行方便多了。”家住绍兴柯桥的钱先生对绍兴北站即将通地铁(dìtiě)充满期待。
“以往我们都是开车去绍兴北站(běizhàn)坐地铁,那一块一直在修(xiū),从停车场到进站口步行需要十几分钟,拖着行李箱比较(bǐjiào)折腾。”钱先生说,等地铁开通,就可以从小区附近的(de)地铁站直达绍兴北站去坐车。“而且绍兴北站是很多人到达绍兴以后的第一站,代表着绍兴的门面,这样对于城市形象(chéngshìxíngxiàng)的提升也会加分不少。”
记者注意到,对于杭州市民来说,目前杭州、绍兴两地的地铁(dìtiě)已(yǐ)实现互联互通,不过从杭州市区(hángzhōushìqū)出发,乘坐地铁到达绍兴市区,全程需要耗时近2个小时。
等高铁(gāotiě)绍兴北站通了地铁,杭州人去绍兴多了新选择。届时,从杭州东站坐高铁到达(dàodá)绍兴北站后,“无缝换乘”地铁即可到达绍兴市区。
根据预测,从高铁绍兴北站出发,乘坐地铁(dìtiě)(dìtiě)仅需约30分钟(fēnzhōng)(含换乘等待时间(děngdàishíjiān)),即可直达绍兴城市广场。算一算总体时间,从杭州市区到绍兴市区,公共交通出行选择高铁换乘地铁花费时间更短,效率更高。
“此举将(jiāng)有力提升绍兴北站的客流辐射力,也为沿线高教园区(yuánqū)、会展中心等区域带来新的发展机遇,切实推动区域经济高质量发展,进一步提升产城人文融合发展水平。”李会(lǐhuì)表示。
地铁开进绍兴北站有多方便(fāngbiàn)?
乘客再也不怕(bùpà)风吹雨淋
今天上午,记者乘坐高铁到达(dàodá)绍兴北站后,发现地铁站进站口和高铁出站口仅“一墙之隔”。由于目前地铁站还(hái)未开通,在出站口附近有围挡(wéidǎng)围住,暂时无法通行。
随后,记者从地铁绍兴北站(zhàn)站B出入口来到站厅层(céng)。这是一座地下二层(èrcéng)岛式车站,共设有3个出入口,内部装修有着满满的“绍兴元素”。
李会介绍,绍兴(shàoxīng)北站作为城市对外的门户之一,是城市发展(fāzhǎn)的重要形象(xíngxiàng)展示窗口。本站的设计理念将绍兴的地域文化特色与现代设计元素相融合。
“地铁绍兴北站站整体造型延续与绍兴北站地面TOD设计元素及色彩,通过线条交叉(jiāochā)作为(zuòwéi)创作灵感,为整体空间营造出现代、时尚的氛围,比如吊顶交错的造型展现(zhǎnxiàn)具有视觉美感的纹理,让人感觉(gǎnjué)宛如置身于‘绍兴乌篷船’内。”
那么,绍兴北站地铁开通后,如何与高铁实现快速(kuàisù)便捷换乘?
乘客如需乘坐地铁前往高铁(gāotiě)站,可至绍兴北站站下车,出站后可通过地铁A出入口垂梯或电扶梯(fútī)直接到达地面层。高铁的(de)进站口、售票处和地铁A出入口大约仅30多米的距离。
乘客如乘坐高铁换乘地铁(dìtiě),可以在(zài)高铁南出站口出站后,通过换乘通道进站换乘地铁,再也不怕风吹雨淋。
“首班到达绍兴北站的地铁(dìtiě)是6点(diǎn)03分,开往黄酒小镇方向的末班车22点48分,绍兴北站最后一班高铁是22点34分到达,通常(tōngcháng)情况下末班高铁的乘客都赶得上末班地铁,节假日我们也会根据实际(shíjì)情况加开列车。”李会说。
票价方面,记者了解到,地铁1号线支线的票价制定原则与1号线主线一样,即采用(cǎiyòng)计程票制,起步价为2元,可(kě)乘4公里(gōnglǐ);4公里以上部分,4至(zhì)12公里每(měi)1元可乘4公里,12至24公里每1元可乘6公里,24公里以上每1元可乘8公里。地铁1号线支线全线(quánxiàn)开通后,从绍兴北站站到鲁迅故里、城市广场均为5元;从绍兴北站站到芳泉、姑娘桥均为7元。


改造5年多(duō)以来,在社交平台上广受网友和绍兴市民关注的绍兴北站综合枢纽(shūniǔ),有了最新消息。
6月22日,绍兴(shàoxīng)轨道交通1号线支线(会展中心站、绍兴北站站)顺利通过初期运营前安全评估。这(zhè)意味着目前该工程(gōngchéng)已具备开通条件,将(jiāng)于近期投入运营。届时,绍兴将开启地铁与高铁“无缝衔接”的时代。
地铁绍兴北站站究竟长啥样?如何实现与高铁换乘?6月23日,潮新闻记者(xīnwénjìzhě)提前(tíqián)探营。
绍兴将首次(shǒucì)实现地铁+高铁换乘
杭州人去绍兴(shàoxīng)游玩也有新选择
绍兴(shàoxīng)地铁1号线支线工程(gōngchéng)线路全长约7.3km,共设车站6座,全为地下车站。
本次初期运营范围为会展中心站—大庆寺站站前(qián)折返线(不含),线路全长约(quánzhǎngyuē)3.22km,开通(kāitōng)会展中心站、绍兴北站站2座车站,其中绍兴北站站的开通成为最大亮点。
这两个地铁站开通后,绍兴市民可乘坐(chéngzuò)地铁直达绍兴北站。
绍兴(shàoxīng)(shàoxīng)京越地铁有限公司党委委员、副总经理李会告诉(gàosù)记者,这是绍兴首次实现地铁+高铁的便捷换乘,也将为地铁沿线的区域经济发展提供助力。
“以前乘客到达绍兴之后,通常会(huì)选择公交、网约车、出租车(chūzūchē)或者家人朋友开车来接。”李会介绍,绍兴北站通地铁以后,乘客既可以选择坐地铁(zuòdìtiě)到达绍兴市区,也可以直达柯桥(kēqiáo),非常方便。“下了高铁以后,像鲁迅故里、沈园等绍兴著名景点(zhùmíngjǐngdiǎn),都可以坐着地铁快速前往目的地。”
“盼了很多年(hěnduōnián),儿子对高铁特别感兴趣,马上暑假了,以后带(dài)着他去绍兴北站坐高铁出行方便多了。”家住绍兴柯桥的钱先生对绍兴北站即将通地铁(dìtiě)充满期待。
“以往我们都是开车去绍兴北站(běizhàn)坐地铁,那一块一直在修(xiū),从停车场到进站口步行需要十几分钟,拖着行李箱比较(bǐjiào)折腾。”钱先生说,等地铁开通,就可以从小区附近的(de)地铁站直达绍兴北站去坐车。“而且绍兴北站是很多人到达绍兴以后的第一站,代表着绍兴的门面,这样对于城市形象(chéngshìxíngxiàng)的提升也会加分不少。”
记者注意到,对于杭州市民来说,目前杭州、绍兴两地的地铁(dìtiě)已(yǐ)实现互联互通,不过从杭州市区(hángzhōushìqū)出发,乘坐地铁到达绍兴市区,全程需要耗时近2个小时。
等高铁(gāotiě)绍兴北站通了地铁,杭州人去绍兴多了新选择。届时,从杭州东站坐高铁到达(dàodá)绍兴北站后,“无缝换乘”地铁即可到达绍兴市区。
根据预测,从高铁绍兴北站出发,乘坐地铁(dìtiě)(dìtiě)仅需约30分钟(fēnzhōng)(含换乘等待时间(děngdàishíjiān)),即可直达绍兴城市广场。算一算总体时间,从杭州市区到绍兴市区,公共交通出行选择高铁换乘地铁花费时间更短,效率更高。
“此举将(jiāng)有力提升绍兴北站的客流辐射力,也为沿线高教园区(yuánqū)、会展中心等区域带来新的发展机遇,切实推动区域经济高质量发展,进一步提升产城人文融合发展水平。”李会(lǐhuì)表示。
地铁开进绍兴北站有多方便(fāngbiàn)?
乘客再也不怕(bùpà)风吹雨淋
今天上午,记者乘坐高铁到达(dàodá)绍兴北站后,发现地铁站进站口和高铁出站口仅“一墙之隔”。由于目前地铁站还(hái)未开通,在出站口附近有围挡(wéidǎng)围住,暂时无法通行。
随后,记者从地铁绍兴北站(zhàn)站B出入口来到站厅层(céng)。这是一座地下二层(èrcéng)岛式车站,共设有3个出入口,内部装修有着满满的“绍兴元素”。
李会介绍,绍兴(shàoxīng)北站作为城市对外的门户之一,是城市发展(fāzhǎn)的重要形象(xíngxiàng)展示窗口。本站的设计理念将绍兴的地域文化特色与现代设计元素相融合。
“地铁绍兴北站站整体造型延续与绍兴北站地面TOD设计元素及色彩,通过线条交叉(jiāochā)作为(zuòwéi)创作灵感,为整体空间营造出现代、时尚的氛围,比如吊顶交错的造型展现(zhǎnxiàn)具有视觉美感的纹理,让人感觉(gǎnjué)宛如置身于‘绍兴乌篷船’内。”
那么,绍兴北站地铁开通后,如何与高铁实现快速(kuàisù)便捷换乘?
乘客如需乘坐地铁前往高铁(gāotiě)站,可至绍兴北站站下车,出站后可通过地铁A出入口垂梯或电扶梯(fútī)直接到达地面层。高铁的(de)进站口、售票处和地铁A出入口大约仅30多米的距离。
乘客如乘坐高铁换乘地铁(dìtiě),可以在(zài)高铁南出站口出站后,通过换乘通道进站换乘地铁,再也不怕风吹雨淋。
“首班到达绍兴北站的地铁(dìtiě)是6点(diǎn)03分,开往黄酒小镇方向的末班车22点48分,绍兴北站最后一班高铁是22点34分到达,通常(tōngcháng)情况下末班高铁的乘客都赶得上末班地铁,节假日我们也会根据实际(shíjì)情况加开列车。”李会说。
票价方面,记者了解到,地铁1号线支线的票价制定原则与1号线主线一样,即采用(cǎiyòng)计程票制,起步价为2元,可(kě)乘4公里(gōnglǐ);4公里以上部分,4至(zhì)12公里每(měi)1元可乘4公里,12至24公里每1元可乘6公里,24公里以上每1元可乘8公里。地铁1号线支线全线(quánxiàn)开通后,从绍兴北站站到鲁迅故里、城市广场均为5元;从绍兴北站站到芳泉、姑娘桥均为7元。













相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎