一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源(láiyuán)：央视新闻客户端 近日，我国完全(wánquán)自主研制的 大型水陆(shuǐlù)两栖飞机AG600“鲲龙” 连续传回(chuánhuí)两条硬核好消息 6月(yuè)11日，我获颁中国民航局生产许可证。 最近，我在高(gāo)高原完成了测试飞行。 这些新进展(xīnjìnzhǎn)意味着什么？ AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛？ 一起认识这位“跨界明星(míngxīng)” “鲲龙”解锁关键里程碑(lǐchéngbēi) AG600“鲲龙”在(zài)广东珠海获颁 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志着其正式(zhèngshì)迈入批量生产阶段 这是我国大型航空应急救援(jiùyuán) 向“中国智造(zhìzào)”转型的 试飞(shìfēi)机场海拔超2900米 系统验证飞机各项性能(xìngnéng) 日前，AG600“鲲龙(kūnlóng)” 在青海花土沟(huātǔgōu)机场完成 此次试飞的机场海拔超(chāo)2900米 覆盖了高(gāo)高原机场典型运行场景 系统验证了飞机在复杂气象条件(qìxiàngtiáojiàn)下的 起飞性能、爬升性能、着陆(zhuólù)性能等 在复杂气象(qìxiàng)与高原作业领域实现突破 上天入海 会飞又会游(huìyóu)的 AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字 也是个名副其实的(de)“大个子” 它机身长度38.9米(mǐ)、翼展38.8米 最大起飞重量(zhòngliàng)达60吨 相当于40~50辆普通(pǔtōng)家用小汽车 是全球起飞重量最大(zuìdà)的 AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机与船舶的双重特性(tèxìng) 两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身 既(jì)能减少高速飞行的空气阻力 也能有效提升(tíshēng)水上滑行时的稳定性 “鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手” 还是(háishì)一位“长跑健将” 其设计航程达(dá)4500公里 直飞至海南三亚(sānyà)的距离 它都能立刻从(cóng)基地出发 “鲲龙”给出(gěichū)水陆救援的 大型水陆两栖(liǎngqī)灭火飞机 AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构 动力装置及主要(zhǔyào)机载系统 AG600“鲲龙”的成功研制(yánzhì)与投产 标志着我国在大(dà)飞机领域 和特种用途航空器(hángkōngqì)研发上 我国应急救援航空装备空白(kòngbái) 我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机 实现(shíxiàn)了我国民机产业发展 在大型特种用途(yòngtú)飞机领域的 期待日后我国(wǒguó)航空工业 在水天交汇处、山原林海间(jiān) 更多精彩(jīngcǎi)资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟(zhuómùniǎo)消费者投诉(tóusù)平台”线上投诉。版权声明：本文章(wénzhāng)版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系(liánxì)：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。